Osjećaj sigurnosti

Opel Insignia redefinira samopouzdanje na cesti. Opremljena brojnim zračnim jastucima, napredno projektiranom zaštitnom konstrukcijom, naprednom opremom za pasivnu sigurnost i inovativnim sustavima pomoći vozaču pruža savršen osjećaj sigurnosti.

Pasivna sigurnost

Opel Insignia nije opremljena samo najsuvremenijim sustavima aktivne sigurnosti, već štiti svoje putnike i naprednom tehnologijom pasivne sigurnosti. Čelik visoke čvrstoće, krutost konstrukcije, programirana deformabilnost, zone za upijanje i putovi za preusmjeravanje energije sudara - sve to čini konstrukciju nove Opel Insignije jednom od najsigurnijih na tržištu. Iznutra, radi sprečavanja ozljeda od prebrzog napuhavanja koriste se dvostupanjski prednji zračni jastuci, a postoji i mogućnost isključivanja zračnog jastuka suvozača. Bočni zračni jastuci predstavljaju zaštitu od bočnih udara i prodora. Osim dugih zračnih zavjesa dostupni su i stražnji bočni zračni jastuci.

Posvećenost detaljima i cjelokupna zaštita nagrađeni su sa 5 zvjezdica na Euro NCAP crash-test, što je najviše europsko priznanje za pasivnu sigurnost.

Slijedeće značajke pasivne sigurnosti Insignije su:

• Prednji sigurnosni pojasevi s dvostrukim zatezačima za pojačanu zaštitu.
• Sustav otpuštanja papučica smanjuje mogućnost ozljede stopala i nogu
• Aktivni prednji nasloni za glavu štite od trzajne i ozljede vrata

Prilagodljiva prednja svjetla (AFL)

Noćna vožnja uvijek uzrokuje dodatni stres. Napredni AFL sustav Opel Insignije automatski odabire jednu od devet različitih postavki svjetlosnog snopa, osmišljene da bi u svim situacijama osigurale optimalnu osvijetljenost, ne zasljepljujući druge vozače. Rezultat? Manje stresa, više sigurnosti.

• Svjetla za pješačku zonu (do 30 km/h): širi svjetlosni snop (dodatnih 8 stupnjeva ulijevo i udesno) osvjetljava područje potencijalne opasnosti.
• Gradska svjetla (30–55 km/h): širi i spušten svjetlosni snop. Uključuje se ovisno o brzini vozila i uličnoj rasvjeti.
  Svjetla za otvorenu cestu (55–100 km/h): svjetlosni snop širi i jači od uobičajenog kratkog svjetla. Domet 70 metara, bez zasljepljivanja.
• Svjetla za autocestu (iznad 100 km/h): domet 140 metara, svjetlosni snop širi i jači od uobičajenog kratkog svjetla.
• Svjetla za loše vremenske uvjete (do 70 km/h): ovisno o vremenskim uvjetima aktiviraju se brisači ili senzori za kišu radi bolje vidljivosti.
• Pomoć za duga svjetla (sve brzine): duga svjetla automatski se prebacuju na kratka, ovisno o vozilima koja voze ispred ili dolaze u susret.
• Dinamička svjetla u zavojima (sve brzine): aktiviraju se ovisno o kutu upravljanja i brzini, svjetla se zakreću za najviše 15 stupnjeva u smjeru zavoja.
• Statična kutna svjetla (do 40 km/h, te prilikom vožnje unatrag): svjetlosni snop i do 90 stupnjeva ulijevo ili udesno radi bolje bočne vidljivosti.
• Svijetleće diode za vožnju danju: upozoravaju ostale sudionike u prometu, ali bez povećanja potrošnje goriva (za razliku od kratkog svjetla).

Opel Eye kamera, Pomoć u prepoznavanju znakova, Upozorenje pri napuštanju traka

Opel Eye u Opel Insigniji je posebna kamera koja čita i pamti znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja. Sustav prikazuje važeći znak na ploči s instrumentima. Također, upozorava vozače i o nenamjernom napuštanju prometne trake.

Pomoć u prepoznavanju znakova: ugrađena iza unutrašnjeg ogledala, širokokutna kamera prepoznaje znakove ograničenja brzine i zatim ih prikazuje na središnjem zaslonu. Pomoć u prepoznavanju znakova čita znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja propisane veličine i oblika, te znakove prestanka ograničenja. Aktivna je od 14 km/h do 200 km/h (danju) i 150 km/h (po noću). Za razliku od uređaja za navigaciju s pohranjenim ograničenjima brzine, radi u realnom vremenu, tako da je uvijek aktualno.

Upozorenje o napuštanju trake: od 60 km/h kamera prepoznaje i ako je vozilo nenamjerno napustilo prometnu traku, bez namjere vozača. Zvučno upozorenje i svjetlosni znak na ploči s instrumentima odmah upozoravaju vozača. Također, pomaže u borbi protiv umora i privremenog gubitka koncentracije.